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泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)不斷發(fā)展，對(duì)零部件工作的環(huán)境也越來越趨于復(fù)雜化，表面性能的要求越來越高，因此零件報(bào)廢率大大增多。通常因?yàn)楸砻媸Ф鴪?bào)廢的零件有：轉(zhuǎn)子葉片、軸類零件、齒輪類零件、模具等。 齒輪軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)

高速激光熔覆的缺點(diǎn)

（1）目前高速熔覆的粉末利用率約在70％左右，比常規(guī)激光熔覆略低，還需進(jìn)一步通過技術(shù)手段提高。

（2）高速激光熔覆為了追求較高的表面質(zhì)量從而節(jié)省材料、降低加工成本普遍采用20－53um的細(xì)球形粉末，常規(guī)激光熔覆普遍采用50－150um的粗粉。細(xì)粉成本略高于粗粉。

（3）高速激光熔覆屬于新技術(shù)，工藝比常規(guī)熔覆略復(fù)雜。 齒輪軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)

內(nèi)壁激光熔覆主要用于零件內(nèi)孔、內(nèi)壁的耐磨、耐蝕涂層制備或快速激光修復(fù)。通過配備不同的光學(xué)系統(tǒng)，也可以45°傾斜入射激光與粉末方式實(shí)現(xiàn)管件端部盲孔的加工；或是通過配備電機(jī)實(shí)現(xiàn)內(nèi)壁光頭的旋轉(zhuǎn)，用于重型零件或不易旋轉(zhuǎn)零件的立式熔覆加工；同時(shí)也可用于零件狹窄受限位置的激光修復(fù)與焊接。在煤機(jī)、鉆探、能源、重型機(jī)械、航空航天等諸多工業(yè)領(lǐng)域都有巨大應(yīng)用需求。齒輪軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)

熱導(dǎo)率高的材料因其導(dǎo)熱快、加工表面很難熔融，致使加工表面很難與熔覆粉末形成緊密結(jié)合的冶金涂層，目前國(guó)內(nèi)一些研究機(jī)構(gòu)對(duì)高反射率高熱導(dǎo)率的典型材料——銅基體進(jìn)行了激光熔覆工藝的研究。銅基體對(duì)激光的吸收率很低，但與CO2激光熔覆工藝相比較，光纖激光(波長(zhǎng)為1060～1090nm)熔覆時(shí)，基材對(duì)激光的吸收率更高，激光的利用率也更高，從而使熔覆表面更易與熔覆粉末形成冶金結(jié)合。 齒輪軸激光修復(fù)